La Renault Kangoo E-Tech L2H1 y la Farizon V6E son furgones de largo parecido para reparto con regreso a base. La Kangoo ofrece 4,6 m³ de volumen y carga a 22 kW en alterna. La V6E amplía el volumen a 5,9 m³ y admite más peso.
800 kg o 1.000 kg
La Kangoo admite hasta 800 kg y 4,6 m³. Su carrocería L2H1 ofrece 2,23 m de piso de carga y ocupa 4,91 m de largo.
La V6E mide 4,85 m de largo y admite 1.000 kg y 5,9 m³. El piso de carga mide 2,82 m, tiene 1,18 m entre los pasarruedas y queda a 54 cm del suelo. La puerta lateral abre del lado derecho y las traseras llegan a 270 grados.
El lado de 1,20 m de un europalet no pasa entre los pasarruedas de la V6E. El pallet tiene que entrar con el lado de 80 cm entre ellos o quedar fuera de ese tramo. Compará esas medidas con la base de tu carga habitual.
Kilómetros diarios y carga en la base
Usá tres datos de tu operación: kilómetros por día, horas estacionada y potencia disponible en la base.
Renault publica 1 hora y 30 minutos del 15 % al 80 % a 22 kW para la Kangoo. A 3,7 kW, la misma ventana demora 9 horas y 55 minutos. La V6E admite 6,6 kW en alterna; falta un tiempo con ventana de carga para contrastarlo con la Kangoo. Para dimensionar la base, compará esa potencia con los 22 kW que admite la Renault.
Farizon publica 270 km WLTC para la V6E; Renault, 300 km bajo el ciclo FTP+HW para la Kangoo. Los ciclos son distintos y ninguno mide el recorrido con tu carga habitual. No elijas un furgón para una ruta cargada que deba completarse sin recargar usando solo esas cifras.
Ingresá tus kilómetros en la calculadora de consumo y carga.
Recomendación por operación
Renault Kangoo E-Tech L2H1
Elegila si tu carga queda dentro de 800 kg y 4,6 m³, el recorrido termina en la base y la instalación puede aprovechar 22 kW o dejarla estacionada el tiempo publicado para una potencia menor.
Farizon V6E
Elegila para cargas de hasta 1.000 kg y 5,9 m³ que superan la capacidad de la Kangoo, siempre que entren en el piso de 2,82 m con 1,18 m entre pasarruedas y la operación se concentre en ciudad o alrededores. La base debe cubrir su máximo de 6,6 kW en alterna o darle más horas para recuperar la energía diaria.
Comparamos la Kangoo E-Tech L2H1 y la Farizon V6E. El resto de los furgones a la venta queda fuera de esta comparación.