El Avantier EX Full tiene el menor precio entre los eléctricos 0 km a la venta al 15 de agosto de 2026: USD 9.990. Entre las ofertas de hasta USD 17.990 elegimos tres alternativas por cambios de uso: cuatro puertas y CCS2, 250 L de baúl con 50 kW DC, o cinco plazas con 309 L. El Wuling Mini EV cuesta USD 4.000 más, el JMC/JMEV 3 cuesta USD 7.000 más y el Dongfeng Nammi 330 cuesta USD 8.000 más.
Cuándo alcanza el Avantier
El Avantier EX de pasajeros tiene dos plazas adelante y dos atrás. Podés rebatir el respaldo trasero 50:50 y conservar una plaza trasera. También podés pedirlo con dos plazas y espacio de carga en lugar del asiento trasero, sin pagar más.
El volumen del baúl de pasajeros y las medidas de su abertura no están disponibles. Por eso no recomendamos el Avantier si la compra depende de guardar un cochecito de bebé, una silla de ruedas u otro objeto rígido.
No hay una potencia ni un tiempo de carga en continua para esta versión. No lo recomendamos para recorridos que obliguen a recargar antes de volver. Si volvés a casa cada noche, la guía del cargador de 11 kW en casa explica cuánto puede aprovechar de una instalación doméstica.
La garantía del vehículo cubre 4 años o 60.000 km y la de la batería, 6 años o 100.000 km.
Wuling Mini EV: cuatro puertas y carga rápida
El Wuling Mini EV figura en preventa al 15 de agosto de 2026. Mantiene cuatro plazas. Sus cuatro puertas permiten entrar atrás sin mover un asiento delantero. Tiene 123 L de baúl con las plazas en uso y 745 L con el respaldo 50:50 rebatido.
Wuling agrega conector CCS2, carga a un máximo de 30 kW en corriente continua y publica 35 minutos del 30 % al 80 %. Las garantías del vehículo y la batería cubren 3 años o 100.000 km. Cuesta USD 4.000 más que el Avantier y mantiene la misma potencia de carga en casa.
JMEV 3: 250 L y 50 kW DC
El JMEV 3 ofrece 250 L de baúl y carga AC y DC mediante CCS2. Puede cargar a 50 kW en corriente continua. La marca no informa un tiempo de carga.
La garantía del vehículo cubre 3 años o 100.000 km y la de la batería, 8 años o 120.000 km. Su autonomía usa el ciclo NEDC; los otros tres autos usan CLTC.
Dongfeng Nammi 330: cinco plazas y mayor garantía
El Dongfeng Nammi 330 tiene cinco plazas y un baúl de 309 L, ampliable a 945 L con los asientos rebatidos.
En casa carga a la misma potencia que el Avantier. En continua, Dongfeng publica 30 minutos del 20 % al 80 % para esta versión.
Para el primer dueño, Dongfeng publica 7 años o 300.000 km para el vehículo y 10 años sin límite de kilometraje para la batería desde mayo de 2026. El segundo dueño recibe 5 años o 150.000 km para el vehículo y 8 años o 200.000 km para la batería.
Qué comprar
Comprá el Avantier si el precio manda, el uso es urbano y cargás en casa. Pagá USD 4.000 más por el Wuling si querés seguir con cuatro plazas, pero necesitás cuatro puertas, 123 L de baúl y carga rápida.
Saltá al JMEV si priorizás más baúl y mayor garantía de batería. Por USD 1.000 más, el Nammi es nuestra recomendación más completa: suma la quinta plaza, 59 L más de baúl y la cobertura más larga. En casa no carga más rápido que el Avantier.
Comparamos cuatro ofertas de hasta USD 17.990: menor precio, cuatro puertas con CCS2, 250 L con 50 kW DC y cinco plazas con 309 L.