La Riddara RD6 Eco RWD, la Riddara Horizon Pro y la Maxus eTerron 9 son eléctricas. La BYD Shark PHEV suma un motor a nafta para extender el recorrido. Para elegir, cruzá carga útil y remolque con tracción, tiempo de carga y uso en ruta.
La Victory SCH1030D cuesta USD 29.036. Cubre el vehículo por 2 años o 70.000 km; la batería tiene 5 años de garantía. No informa una carga útil confirmada ni el límite de remolque con freno. La Changan Hunter REEV no informa esos límites. Sin esos datos, no podemos recomendarlas para un trabajo que exija dimensionar carga y tráiler.
Primero descartá por carga y arrastre
Usá la carga útil y el remolque con freno como límites máximos. La carga útil incluye personas, herramientas, accesorios y el peso que apoya el tráiler sobre la camioneta.
| Modelo | Propulsión | Carga útil | Remolque con freno |
|---|---|---|---|
| Riddara RD6 Eco RWD | eléctrica | 1.115 kg | 2.500 kg |
| Riddara Horizon Pro 4WD | eléctrica | 1.050 kg | 3.000 kg |
| Maxus eTerron 9 Luxury AWD | eléctrica | 700 kg | 3.500 kg |
| BYD Shark | híbrida enchufable | 835 kg | 2.500 kg |
La RD6 y la Horizon admiten al menos 1.000 kg. La eTerron 9 admite el tráiler más pesado, siempre que 700 kg alcancen para ocupantes, carga y apoyo del tráiler. La Shark remolca 2.500 kg y admite 835 kg de carga útil.
Eléctricas puras: RD6, Horizon y Maxus
Cuántas horas necesita cada batería
Compará las horas que la camioneta queda estacionada con el intervalo de carga completa de cada versión. Las tres cifras van del 0 % al 100 %.
| Versión | Ventana de carga AC |
|---|---|
| Riddara RD6 Eco RWD | 7,8 h, de 0 % a 100 % |
| Riddara Horizon Pro 4WD | 9,3 h, de 0 % a 100 % |
| Maxus eTerron 9 Luxury AWD | 12 h, de 0 % a 100 % |
Si tu ventana nocturna es menor, ese intervalo no se completa. La carga diaria puede exigir menos tiempo, pero no la estimes con el consumo de una camioneta que todavía no usaste. Si el intervalo no entra en tu horario, elegí otra versión, sumá una carga durante la jornada o pasá a una opción con apoyo de nafta. Para la carga diurna, cruzá el conector y la potencia de la versión con los puntos del mapa de carga.
Las autonomías usan ciclos distintos: Riddara usa NEDC y Maxus usa WLTP. No prometen el mismo resultado con carga o remolque.
RD6 para alimentar equipos
La RD6 publica una salida V2L de 6 kW en la caja para alimentar herramientas, iluminación y equipos de campamento. Es una ventaja concreta si trabajás lejos de un tomacorriente; confirmá tensión, potencia continua y corriente de arranque del equipo que vas a conectar.
BYD Shark PHEV para una jornada con nafta
La BYD Shark publica 107 km eléctricos bajo el ciclo NEDC. La carga y el remolque pueden reducir ese tramo. El motor a nafta también puede mover el eje delantero, así que la camioneta continúa cuando baja la carga de la batería. Incluí la nafta en el presupuesto si los kilómetros diarios que ya registra tu operación superan el tramo eléctrico homologado.
Garantía para trabajo
Riddara ofrece 4 años o 100.000 km. Maxus cubre la eTerron 9 durante 3 años o 100.000 km.
Para uso particular, BYD publica 5 años o 100.000 km para la Shark y 8 años o 500.000 km para la batería.
Elegí según el trabajo
La Riddara RD6 Eco RWD cubre una tonelada de carga y hasta 2.500 kg de remolque con carga nocturna. La Horizon Pro 4WD sube el remolque a 3.000 kg y agrega tracción integral sin bajar de una tonelada de carga útil.
La Maxus eTerron 9 Luxury AWD admite hasta 3.500 kg de remolque cuando 700 kg alcanzan para personas, carga y apoyo del tráiler. La BYD Shark cubre una ruta larga con apoyo de nafta, hasta 2.500 kg de remolque y 835 kg de carga útil.
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